SUV premium Pajero Sport merupakan kendaraan yang menggabungkan antara kenyamanan kelas atas dengan ketanggunah off-road. Mobil ini menghadirkan kemewahan dengan fitur-fitur canggih. Salah satunya adalah Super Select 4WD II.
Apa fungsi dari fitur tersebut? Informasi selengkapnya, simak pada ulasan berikut.
Fungsi Super Select 4WD II Pajero Sport
Mitsubishi merancang Pajero Sport untuk menghadapi berbagai situasi jalanan, baik perkotaan hingga jalur ekstrim offroad. Adanya sistem Super Select 4WD II pada mobil ini memungkinkan pengemudi untuk beralih ke mode penggerak yang berbeda sesuai medan. Hal tersebut tentu saja akan memberikan traksi maksimal di segala medan.
Transmisi 4WD ini identik dengan mobil offroad yang memungkinkan kendaraan mampu menjelajah di berbagai jenis medan jalan. Sebelumnya transmisi 4WD menggunakan tuas transmisi tambahan supaya dapat memindahkan dari 2WD ke 4WD. Namun, kini telah berubah berkat fitur Super Select 4WD II.
Mitsubishi Motors telah menyematkan tombol dial yang memungkinan pengguna mobil seperti All-New Pajero Sport untuk varian 4WD dapat memindahkan mode cukup dengan memutar tombol dial di konsol tengah. Dial ini mempunyai fungsi menggantikan peran tuas transfer case konvensional.
Pada akun Instagram carmudiid mereview penggunaan fitur Super Select 4 Wheel Drive dengan model putar yang letaknya di sebelah tuas transmisi pada Pajero Sport tipe 4×4 Dakar Ultimate. Fitur ini sangat memudahkan ketika memindahkan penggerak dari 2WD ke 4WD meskipun sedang berjalan. Bahkan perpindahan mode penggerak ini aman meskipun kecepatan 100 km/jam. Tak perlu khawatir lagi ketika melewati tanjakan terjal dan turunan curam, karena mobil ini mampu menaklukkannya.
Mode Berkendara
Fitur Super Select 4WD II memiliki empat pilihan pengaturan cara kerja pada sistem gerak roda.
2H
Mode ini hanya mendapatkan tenaga dari 2 roda belakang. Penggerak roda belakang untuk melaju di jalan aspal kering atau kondisi jalan normal. Misalnya saja di jalan bebas hambatan dengan penggunaan normal. Fungsi mode ini untuk menghemat penggunaan bahan bakar.
4H
Penggerak 4 roda full time untuk medan jalan aspal kering atau licin. Empat roda mendapatkan tenaga dari pembagian torsi roda depan dan belakang, untuk proporsinya adalah 40:60.
Saat mobil menanjak, maka akan terasa seperti ban akan mencari traksi sendiri-sendiri atau tak bergerak secara bersamaan. Hal ini tergantung ban mana yang memerlukan traksi lebih besar. Model ini bisa digunakan untuk jalan tanah dengan catatan medan tak terlalu berat.
4HLc
Pengunci diferensial yang terhubung ke gerak 4 roda, digunakan saat berkendara di jalur berpasir, tertutup salju atau jalur tidak rata. Torsi terdistribusi ke 4 roda secara merata. Setiap ban akan bergerak secara bersamaan, sehingga mode ini cocok melaju di medan berat seperti offroad.
4LLc
Pengunci diferensial tengah low range yang terhubung ke gerak 4 roda yang dipakai saat melaju di turunan tajam dan jalan naik serta jalan berlumpur yang memerlukan torsi tambahan.
Saat akan berpindah ke mode 4LLc maka harus dalam kondisi berhenti. Caranya dengan memindahkan transmisi ke N dan injak pedal rem.
Fitur Offroad Mode pada mobil ini akan memberikan pengalaman berkendara lebih aman dan stabil. Karena mobil sport ini semakin adaptif untuk berbagai jenis permukaan jalan seperti berlumpur, berpasir hingga bebatuan.
Mode offroad dapat dioperasikan ketika pengendara memakai figur Super Select 4WD II dan berada di posisi 4HLc atau 4 LLc. Mode ini berfungsi untuk mengendalikan jalur di medan berat dengan menyesuaikan transmisi, performa mesin dan rem yang sesuai. /nen
